{"product_id":"sollevatore-idraulico-carrello-guede-grh-2-330l","title":"Elevador hidráulico a carrinho Güde GRH 2\/330L","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElevador de Trolley Hidráulico Güde GRH 2\/330L – 2000 kg, 330 mm de Altura, Chassi Longo e Robusto\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eO elevador de trolley hidráulico Güde GRH 2\/330L é a versão profissional estendida do modelo GRH 2\/330, especializado para \u003cstrong\u003eelevação vertical de carros de até 2000 kg com geometria baixa ou modificada\u003c\/strong\u003e (carros esportivos, carros rebaixados, hot rods, veículos de tuning). A designação \"L\" significa \"Lang\" (longo em alemão) – o chassi estendido de 460 mm para 530 mm aumenta a estabilidade estrutural ao elevar cargas pesadas verticalmente.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eDiferença crítica em comparação com o modelo padrão: \u003cstrong\u003ealtura mínima de apenas 85 mm\u003c\/strong\u003e (contra 135 mm do modelo 330). Resultado: O elevador pode ser posicionado sob carros esportivos e veículos rebaixados (com altura livre do solo inferior a 100 mm) sem a necessidade de suportes adicionais. Mesmo com o curso aumentado (245 mm em vez de 205 mm), é possível elevar o veículo até 330 mm, garantindo acesso completo à parte inferior do veículo.\n \n \u003cp\u003eMecânica e geometria:\n \n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eCapacidade de 2000 kg\u003c\/strong\u003e – Elevação estática de até 2000 kg. Abrange carros de pequeno e médio porte, sedãs pesados, SUVs compactos e vans leves com peso seco de até 2000 kg, com margem de segurança.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eAltura mínima de 85 mm\u003c\/strong\u003e – Altura crítica para carros baixos. Carros esportivos (como Porsches, Ferraris e Lamborghinis) com altura livre do solo entre 80 e 100 mm – o elevador de 330L se encaixa perfeitamente, sem obstáculos. Principal vantagem em relação ao modelo 330 (mínimo de 135 mm)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eAltura máxima de 330 mm\u003c\/strong\u003e – Idêntica ao modelo padrão. Eleva os carros para acesso completo à parte inferior, trocas de óleo e inspeções da suspensão.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eCurso de 245 mm\u003c\/strong\u003e – Aumentado em 40 mm em relação ao modelo 330. Permite a elevação completa mesmo em carros muito baixos – de 85 mm fechado a 330 mm estendido.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eCalçado longo de 530 mm\u003c\/strong\u003e – Comprimento aumentado em relação aos 460 mm do padrão. A extensão do carro distribui a carga sobre uma base maior – maior estabilidade lateral ao bombear cargas pesadas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003ePlataforma de 60 mm\u003c\/strong\u003e – Diâmetro aumentado em relação aos 55 mm do padrão. Distribuição de carga mais uniforme na estrutura do carro – reduz a concentração de tensão em um único ponto.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eDuplo estágio (Doppelhub)\u003c\/strong\u003e – Idêntico ao modelo 330. O primeiro estágio eleva rapidamente até ~200 mm, depois alterna para o estágio lento para os 100-130 mm finais até 330 mm.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eAlavanca hidráulica longa\u003c\/strong\u003e – A alavanca alongada reduz o esforço de bombeamento nos pistões finais. Desmontável em 2 partes para armazenamento compacto.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eRodas giratórias 360°\u003c\/strong\u003e – Mobilidade ágil entre locais da oficina. Não requer transporte manual.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003ePeso 10,9 kg\u003c\/strong\u003e – Ligeiramente mais pesado que o modelo 330 (8,8 kg) devido à construção reforçada. Âncora portátil – transportável por um único mecânico.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eVálvula de segurança integrada\u003c\/strong\u003e – Impede sobrecarga acidental. Se o operador carregar mais de 2000 kg, a válvula para de bombear.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eCertificação GS\u003c\/strong\u003e – Segurança certificada na Alemanha para uso profissional.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003eQuem escolhe:\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eOficinas especializadas em carros esportivos e de luxo\u003c\/strong\u003e – Manutenção de carros esportivos, superesportivos e carros clássicos pesados. Uma altura mínima de 85 mm é essencial para levantar carros baixos sem danificá-los.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eCentros de tuning e hot rods\u003c\/strong\u003e – Trabalho em carros modificados com suspensão rebaixada. O elevador de 330L elimina problemas de espaço – cabe sob carros ultrabaixos.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eOficinas multimarcas de alta intensidade\u003c\/strong\u003e – Ciclos de trabalho intensos em frotas mistas (carros esportivos + sedãs + SUVs). O elevador de carroceria longa oferece maior estabilidade em ciclos intensos \u003e150 elevações\/mês\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eOficinas de funilaria e pintura profissionais\u003c\/strong\u003e – Diagnóstico de chassis, reparos estruturais em carros rebaixados. O fácil acesso à parte inferior de veículos muito baixos é fundamental para a qualidade da inspeção.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch3\u003eQuem o escolhe na Itália\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOficinas especializadas em carros esportivos e de luxo\u003c\/strong\u003e – Manutenção de Porsches, Ferraris, Lamborghinis e Maseratis com veículos muito baixos. A altura mínima de 85 mm é essencial – o modelo 330 padrão não cabe sob carros esportivos italianos comuns (folga de 80 a 90 mm).\n \n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCentros de tuning e hot rods\u003c\/strong\u003e – Trabalho em carros modificados com suspensão rebaixada. O elevador 330L é uma ferramenta essencial – ele elimina a complexidade de posicionamento em carros ultrabaixos, melhorando a segurança do operador.\n \n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOficinas mecânicas de alto volume\u003c\/strong\u003e – Ciclos de trabalho intensos (mais de 100 elevações\/mês) em uma frota mista. O carrinho de 530 mm de comprimento proporciona estabilidade superior durante o bombeamento repetido de cargas pesadas, reduzindo a oscilação lateral.\n \n \u003ch3\u003eSuporte pós-venda e compatibilidade de acessórios\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eA Krollit fornece peças de reposição originais Güde para o elevador hidráulico com um prazo médio de entrega de 5 a 7 dias úteis:\n \n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCilindro hidráulico de substituição (em caso de danos por sobrecarga interna)\n \u003cli\u003eBomba manual de substituição (em caso de desgaste ou perda de pressão)\n \u003cli\u003eÓleo hidráulico específico (3 a 5 litros)\n \u003cli\u003eAlça hidráulica de substituição (removível)\n \u003cli\u003ePlataforma de carga de substituição (60 mm)\n \u003cli\u003eRodas de substituição (variadas)\n \u003cli\u003eVálvula de segurança de substituição\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eManual em italiano e ficha técnica disponíveis em formato PDF\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2\u003ePara quem o elevador hidráulico de carrinho Güde GRH é indicado? 2\/330L\u003c\/h2\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003ePerfil\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eAdequado?\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMotivo\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOficina especializada para carros esportivos e de luxo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIdeal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eUma altura mínima de 85 mm é essencial para carros esportivos e veículos rebaixados. Um carro de 530 mm de comprimento proporciona estabilidade para cargas pesadas. O elevador 330L é uma ferramenta padrão para oficinas especializadas.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCentros de tuning e hot rods\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIdeal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCarros com altura de rodagem ultrabaixa (\u003c100 mm) exigem um elevador muito baixo. O modelo 330L é a única opção prática – elimina a necessidade de suportes improvisados.\n \n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOficinas automotivas de alto volume\n \u003ctd\u003eIndicado\n \u003ctd\u003eCiclos de trabalho pesados ​​(\u003e150 elevações\/mês) se beneficiam da estabilidade do carrinho longo. Se você trabalha frequentemente com veículos de perfil baixo, o 330L em comparação com o 330 padrão é um investimento que vale a pena.\n \n \u003c\/tr\u003e\n \n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eNão indicado para:\n \u003c\/strong\u003e Oficinas apenas com veículos padrão (sedãs\/SUVs com acabamento padrão) – o modelo 330 padrão é suficiente e mais leve; elevação de veículos com peso superior a 2000 kg (excedendo a capacidade estrutural); uso ocasional em carros de perfil baixo (investimento não justificado por manutenção ocasional).\n \n \u003chr\u003e\n \u003ch2\u003eEspecificações Técnicas\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eCapacidade e Alturas de Elevação\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eCapacidade Máxima\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003e2000 kg\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAltura Mínima (Fechada)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e85 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAltura Máxima (Elevada)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e330 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCurso de Elevação\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e245 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDiâmetro da Plataforma de Carga\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eMecanismo de Elevação\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eTipo de Sistema\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eEstágio Duplo\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePrimeiro Estágio\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eBombarque Rápido até ~200 mm (Estágio Inicial)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSegundo Estágio\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eBombarque Potente até 330 mm (Estágio Final Controlado)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTipo de Cilindro\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCilindro Hidráulico de Aço, Dupla Ação\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTipo de Bomba\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eManual Bomba Longa\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAlça\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRemovível para armazenamento compacto\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eComprimento da alça\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLonga para reduzir o esforço de bombeamento\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eÓleo hidráulico\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRecomendado ISO VG 46 (capacidade: 3-5 litros)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eControle de elevação\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAlça hidráulica com abertura\/fechamento para ajuste de altura\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSistema de segurança\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVálvula de segurança integrada – evita sobrecarga\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eEstrutura e Mobilidade\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eComprimento do Carrinho\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003e530 mm\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLargura do Carrinho\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e200 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAltura do Carrinho (dobrado)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e135 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePeso Líquido\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e10,9 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePeso Bruto Embalado\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNão especificado (estimado: 11,8-12,5 kg)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eRodízios Giratórios\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2 Rodas 360° graus\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDiâmetro da roda\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNão especificado pelo fabricante (estimado: 50-80 mm)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMaterial da roda\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNão especificado pelo fabricante\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMobilidade do carrinho\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRodas giratórias para facilitar a movimentação entre as estações de trabalho da oficina\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eConformidade e certificações\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCertificação GS – Geprüfte Sicherheit (Segurança Certificada) Norma alemã\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEm conformidade com a Diretiva de Máquinas 2006\/42\/CE\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEm conformidade com as normas europeias de segurança para elevadores hidráulicos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAdequado para uso profissional em Itália\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2\u003eEquipamento Padrão\u003c\/h2\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eElevador de Carrinho Hidráulico Completo GRH 2\/330L\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAlça hidráulica removível de 2 peças\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCilindro hidráulico de aço de dupla ação\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePlataforma de carga de 60 mm de diâmetro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVálvula de segurança integrada\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 rodas giratórias de 360°\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSistema automático de dois estágios\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eManual em alemão\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFicha Técnica\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eQual ​​é a principal diferença entre os modelos padrão GRH 2\/330 e 2\/330L?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eO \"L\" significa \"Lang\" (longo). Diferenças: altura mínima de 85 mm vs. 135 mm (uma vantagem crucial para carros rebaixados), curso de 530 mm vs. 460 mm (maior estabilidade), curso de 245 mm vs. 205 mm (maior elevação vertical), peso de 10,9 kg vs. 8,8 kg. O modelo 330L foi projetado para carros esportivos, rebaixados e modificados – é a solução perfeita para quem precisa elevar carros com altura reduzida.\n \n \u003ch3\u003ePosso usar o elevador GRH 2\/330L em um carro padrão com mais de 150 mm de altura livre do solo?\n \n \u003cp\u003eSim, claro. O elevador 330L funciona em qualquer carro – o \"L\" simplesmente oferece vantagens adicionais (maior estabilidade, menor altura mínima). Em um carro padrão, você terá a capacidade não utilizada de uma altura mínima de 85 mm, sem nenhuma desvantagem.\n \n \u003ch3\u003eQual ​​é a altura mínima que posso alcançar sob um carro esportivo como um Porsche? \u003ch3\u003eA altura mínima declarada é de 85 mm. Os Porsches esportivos típicos têm uma altura livre de 80 a 95 mm – o elevador 330L encaixa-se confortavelmente sob o ponto de elevação estrutural sem quaisquer obstáculos. O modelo 330 padrão (135 mm mínimo) seria muito alto.\n \n \u003ch3\u003eO comprimento maior da plataforma (530 mm) dificulta o armazenamento do elevador?\n \n \u003cp\u003eUm pouco – ele é 70 mm mais comprido que o 330 padrão. No entanto, a alça removível em duas partes permite um armazenamento ainda mais compacto (dimensões menores). Se o espaço na oficina for muito limitado, considere o modelo 330 padrão, mais compacto.\n \n \u003ch3\u003eO comprimento maior do elevador (245 mm contra 205 mm) é significativo?\n \n \u003cp\u003eSim. Em carros baixos, os 40 mm adicionais permitem uma elevação completa de 85 mm a 330 mm sem suportes intermediários. O modelo padrão 330 com curso de 205 mm pode não atingir 340 mm em carros muito baixos – daí a necessidade da versão 330L com curso estendido.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003eO aumento de peso (10,9 kg vs. 8,8 kg) é um problema de transporte?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eNão. A diferença é de 2,1 kg – ainda leve para um único mecânico. O carro longo e a construção reforçada justificam o peso adicional. As rodas giratórias permitem a movimentação sem a necessidade de levantamento manual contínuo.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003eQual ​​a manutenção necessária para o GRH 2\/330L?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIdêntica à do modelo 330. Inspeção mensal: verificar a pressão do óleo, a integridade do cilindro, o funcionamento da válvula de segurança, a alavanca e as rodas. Trocar o óleo a cada 12 meses com uso moderado. Lubrificar as rodas a cada 6 meses. O uso intenso (\u003e150 elevações\/mês) requer manutenção mais frequente – inspeção a cada 2 semanas.\u003c\/p\u003e","brand":"Guede","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53088162709832,"sku":"18032","price":50.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0891\/2139\/0920\/files\/Sollevatore_idraulico_carrello_G_de_GRH_2_330L_2000_kg_altezza_minima_85_mm_carrello_lungo.jpg?v=1778658511","url":"https:\/\/www.krollit.pt\/products\/elevador-hidraulico-carrinho-guede-grh-2-330l","provider":"Krollit","version":"1.0","type":"link"}