{"product_id":"ponte-sollevatore-motociclette-guede-360-kg","title":"Ponte elevatória motociclette Güde GMR 360","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElevador de Motocicletas Güde 360 ​​kg – Altura 820 mm, Plataforma 1350 mm, Controle por Pé\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eO elevador de motocicletas Güde é uma ferramenta especializada para \u003cstrong\u003eelevar verticalmente motocicletas\u003c\/strong\u003e de até 360 kg (abrangendo aproximadamente 80% das motocicletas de rua de 125cc a 600cc). O mecanismo hidráulico de tesoura garante estabilidade absoluta – a plataforma permanece perfeitamente horizontal ao elevar de 180 mm a 820 mm.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eAo contrário dos cavaletes de gravidade, o elevador permite trabalhos na parte inferior da motocicleta (troca de óleo, filtro e corrente), inspeções do quadro e troca de pneus sem esforço lateral na motocicleta. O controle por pedal torna a operação ergonômica – uma mão livre para as ferramentas.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eMecânica e geometria:\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eCapacidade de 360 ​​kg\u003c\/strong\u003e – Abrange todas as motocicletas de estrada (125 cc a 600 cc, motocicletas touring). Margem de segurança para motocicletas com peso seco elevado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eAltura ajustável de 180 a 820 mm\u003c\/strong\u003e – Alcance de 640 mm eleva a parte inferior da carroceria, desde o ponto de acesso natural (180 mm) até uma altura de trabalho confortável (820 mm). Preciso para mecânicos de diferentes alturas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eComprimento da plataforma de 1350 mm\u003c\/strong\u003e – Comprimento otimizado para motocicletas com distância entre eixos de 1200 a 1350 mm (também abrange scooters e motocicletas de baixa cilindrada). A largura de 490 mm centraliza o centro de gravidade.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eChapa metálica ondulada antiderrapante\u003c\/strong\u003e – Superfície de alta aderência. Os pneus e as rodas não deslizam durante o levantamento.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eMecanismo de tesoura\u003c\/strong\u003e – Distribuição da carga em 4 pontos de apoio. Estabilidade lateral absoluta – sem oscilações durante o trabalho.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eControle por pedal\u003c\/strong\u003e – Operação com as mãos livres durante o levantamento. Controle de altura suave sem cansar os braços.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eDispositivo de fixação de pneus\u003c\/strong\u003e – As cintas de fixação de até 135 mm de largura acomodam pneus de motocicletas modernos (geralmente de 140 a 160 mm com aros). Impede o deslizamento lateral.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eRodas giratórias 360°\u003c\/strong\u003e – Mobilidade ágil entre as estações de trabalho da oficina. Permite um posicionamento preciso sob a motocicleta sem descentralização.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003eQuem o escolhe:\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eOficinas especializadas em motocicletas\u003c\/strong\u003e – Manutenção de rotina (troca de óleo, filtros, corrente) e manutenção extraordinária (suspensão, freios). O elevador é uma ferramenta padrão para trabalhos na parte inferior da moto.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eMecânicos de motocross e enduro\u003c\/strong\u003e – Inspeção e manutenção de motocicletas off-road. A estabilidade é fundamental para motocicletas leves (até 150 kg) durante a detecção de danos.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eOficinas multimarcas de motocicletas\u003c\/strong\u003e – Restauração de motocicletas usadas, inspeção pré-entrega (PDI), revisões técnicas periódicas (MOT). Um investimento que acelera os ciclos de trabalho.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eCentros de manutenção profissional de motocicletas\u003c\/strong\u003e – Troca de pneus, reparos de quadro, personalizações. Um elevador é uma ferramenta essencial.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch3\u003eQuem o escolhe na Itália?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOficinas especializadas em motocicletas de rua e esportivas\u003c\/strong\u003e – Manutenção de rotina (troca de óleo, filtros, corrente) e manutenção extraordinária (suspensão, freios, carburadores). Um elevador é uma ferramenta padrão que reduz o tempo e aumenta a segurança do operador.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMecânicos de motocross, enduro e trial\u003c\/strong\u003e – Inspeções semanais pós-corrida (verificação de quadro, suspensão e transmissão). A estabilidade é fundamental para motocicletas leves. Um elevador permite um trabalho meticuloso sem preocupações com a estabilidade.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCentros de manutenção profissional de motocicletas\u003c\/strong\u003e – Troca de pneus, reparos de quadro, inspeções pré-venda de motocicletas usadas. O elevador acelera os ciclos de trabalho, melhora a qualidade da inspeção e reduz o risco de acidentes.\n \n \u003ch3\u003eSuporte pós-venda e compatibilidade de acessórios\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eA Krollit fornece peças de reposição originais Güde para o elevador com um prazo médio de entrega de 5 a 7 dias úteis:\n \n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCilindro hidráulico de substituição (em caso de danos internos por sobrecarga)\n \u003cli\u003eBomba manual de substituição (em caso de desgaste por uso intensivo)\n \u003cli\u003eÓleo hidráulico específico H ISO VG 46 (2 a 3 litros)\n \u003cli\u003eRetentores hidráulicos de substituição (em caso de perda de pressão)\n \u003cli\u003eCintas de retenção de substituição (em caso de deformação)\n \u003cli\u003eRoda giratória de substituição (em caso de danos)\n \u003cli\u003eManual em italiano e ficha técnica disponíveis em formato PDF\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2\u003ePara quem é indicado o elevador de motocicletas Güde 360? kg\u003c\/h2\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003ePerfil\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eAdequado?\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMotivo\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOficina especializada em motocicletas\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIdeal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFerramenta padrão para manutenção comum\/extraordinária. Capacidade de 360 ​​kg, abrangendo 80% das motocicletas italianas (125-600cc). Mecanismo de tesoura estável permite um trabalho seguro.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMecânico de motocross\/enduro\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIdeal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEstabilidade essencial para motocicletas leves. Inspeção pós-corrida meticulosa sem preocupações com a estabilidade. Plataforma de 1350 mm adequada para uso off-road.\n \n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCentro de pneus com seção para motocicletas\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIndicado\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTroca de pneus de motocicleta. Se você pilota com frequência (mais de 5 motos por dia), o investimento se justifica. Para pilotagem ocasional (menos de 2 motos por dia), cavaletes manuais são suficientes.\n \n \u003c\/tr\u003e\n \n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eNão indicado para:\u003c\/strong\u003e Motos esportivas \u003e superbikes de 600cc (limite de cilindrada para modelos de 750-1200cc, margem mínima); maxi scooters pesadas \u003e 300cc (limite de cilindrada, estabilidade em pneus maciços diferente de pneus de motocicleta); Ciclos únicos ocasionais (investimento não justificado pela manutenção ocasional).\u003c\/p\u003e\n \u003ch2\u003eEspecificações Técnicas\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eCapacidade e Alturas de Elevação\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eCapacidade Máxima\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003e360 kg\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAltura Mínima (Fechada)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e180 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAltura Máxima (Estendida)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e820 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCurso de Elevação\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e640 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLargura Útil da Plataforma\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e490 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003ePlataforma e suporte\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eComprimento da plataforma\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003e1350 mm\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLargura da plataforma\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e840 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMaterial da plataforma\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAço corrugado\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSuperfície antiderrapante\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSim, alta aderência\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDispositivo de trava de pneu\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCintas de até 135 mm de largura\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMotocicleta Compatibilidade\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMotocicletas de rua de 125 a 600 cc, scooters, motocicletas leves off-road\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eSistema de Elevação\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eTipo de Mecanismo\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eElevador Tesoura Hidráulico\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eControle de Elevação\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePedal Manual, Operação com Uma Mão\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCilindros Hidráulicos\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCilindros de Aço, Dupla Ação\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eÓleo Hidráulico\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eH ISO VG 46 Recomendado (Capacidade: 2-3 litros)\n \n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eControle de altura\n \u003ctd\u003ePedal ergonômico, subida\/descida suave\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSistema de segurança\n \u003ctd\u003eTrava automática de posição – não cai sob pressão\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eMobilidade e transporte\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eNúmero de rodas\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003e2 rodas giratórias\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTipo de roda\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRodas giratórias 360 graus\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDiâmetro e material da roda\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNão especificado pelo fabricante (estimado entre 200 e 250 mm) mm)\n \n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSistema de freio\n \u003ctd\u003eNão declarado (estimado: freio de pé ou alavanca integrada)\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDimensões gerais (dobrado)\n \u003ctd\u003e1350 × 840 × 820 mm (dimensões máximas)\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePeso líquido\n \u003ctd\u003e96 kg\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePeso bruto\n \u003ctd\u003e113 kg\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eConformidade\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCE – Diretiva de Máquinas 2006\/42\/CE\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCertificação Q9 – Norma de Qualidade Alemã\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEm conformidade com as normas europeias de segurança para equipamentos de elevação\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAdequado para uso profissional em Itália\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2\u003eEquipamento Padrão\u003c\/h2\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eElevador Completo para Motocicletas GMR-360\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePlataforma de chapa metálica ondulada 1350 × 840 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMecanismo hidráulico de tesoura\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCilindros hidráulicos de dupla ação\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControle de pé integrado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 rodas giratórias de 360°\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCintas de retenção para pneus de até 135 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSistema de trava de segurança automática\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eManual em alemão\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFicha Técnica\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eQual ​​é a carga máxima que o elevador suporta?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e360 kg. Não exceda esta carga para evitar danos aos cilindros hidráulicos e ao sistema de travamento. O elevador é adequado para motocicletas de rua de 125 a 600 cc (peso seco típico de 150 a 250 kg, com combustível de 160 a 280 kg). Para superbikes esportivas de 750 cc ou mais (peso seco de 200 kg ou mais), entre em contato com a Krollit para uma avaliação específica do caso.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003eA que altura de trabalho posso acessar o motor da motocicleta?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eAltura máxima de 820 mm do solo. Nessa altura, o motor de uma motocicleta elevada no elevador fica posicionado a aproximadamente 900-1000 mm do solo, facilitando o acesso ao motor (vela de ignição, filtro de ar, tampa de óleo) para um mecânico em pé, sem a necessidade de se curvar excessivamente. Para motocicletas muito baixas (altura do assento \u003c 600 mm), a altura de trabalho pode ser menor.\n \n \u003ch3\u003ePosso elevar motocicletas com pneus muito largos (touring, sidecar)?\n \n \u003cp\u003eSim, até 135 mm de largura de pneu, conforme declarado por Güde. Motocicletas touring modernas e sidecars têm pneus de 130 a 150 mm – o dispositivo de travamento acomoda até 135 mm. Motocicletas esportivas com pneus ultralargos (\u003e160 mm) podem não travar completamente – entre em contato com a Krollit para confirmar a compatibilidade.\n \n \u003ch3\u003eQuão estável é o mecanismo de tesoura durante a operação?\n \n \u003cp\u003eMuito estável. Distribuição da carga em 4 pontos de apoio (2 cilindros + 2 pontos de pivô). A oscilação lateral é mínima, mesmo ao trabalhar no lado da motocicleta. A plataforma permanece perfeitamente horizontal de 180 mm a 820 mm – sem inclinação involuntária.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003ePosso usar o elevador para motocicletas antigas com pesos incertos?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eSim, para motocicletas antigas de até 350 kg. Motocicletas clássicas (1960-1980) normalmente têm peso seco de 150 a 250 kg. Se o peso da sua motocicleta específica for desconhecido, pese-a primeiro em uma balança rodoviária (disponível em postos de gasolina\/oficinas mecânicas) para confirmar que é \u003c360 kg. A margem de segurança é ampla para motocicletas clássicas.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003eO pedal de controle é ergonômico para operadores altos?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eO controle é manual, portanto, a altura do operador não afeta a operação. O pedal geralmente fica posicionado a 400-500 mm do chão quando o elevador está fechado, tornando a pressão ergonômica para operadores de 160 a 200 cm de altura. Operadores muito altos ou baixos podem ter um controle abaixo do ideal – teste em uma máquina de demonstração.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003eQual ​​a manutenção necessária para o elevador?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eMínima. Inspeção mensal: verifique a pressão do óleo (deve estar no nível correto), a integridade do cilindro (sem vazamentos visíveis) e o funcionamento do pedal (sem resistência anormal). Recomenda-se a troca de óleo a cada 12 meses para uso moderado (menos de 10 ciclos\/mês). Lubrifique as rodas giratórias a cada 6 meses com spray (WD-40).","brand":"Guede","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53076461060424,"sku":"24315","price":491.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0891\/2139\/0920\/files\/Ponte_sollevatore_motociclette_G_de_360_kg_GMR-360_Altezza_820_mm_comando_a_pedale.jpg?v=1778504704","url":"https:\/\/www.krollit.pt\/products\/ponte-elevatoria-motociclette-guede-360-kg","provider":"Krollit","version":"1.0","type":"link"}