{"product_id":"ponte-sollevatore-motociclette-guede-gmr-560-kg","title":"Ponte elevatória motociclette Güde GMR 560","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElevador para Motocicletas Güde GMR-560 – 560 kg, 600 mm de Altura, Plataforma de 1500 mm, Inclinação Ajustável\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eO elevador para motocicletas Güde GMR-560 é uma versão reforçada do modelo GMR-360, especializado para \u003cstrong\u003emotocicletas pesadas e motos touring\u003c\/strong\u003e de até 560 kg (cobertura de 100% das motos de rua, incluindo cruisers, clássicas pesadas e modelos custom). O mecanismo de tesoura simétrico com dois cilindros hidráulicos garante estabilidade absoluta mesmo em motocicletas pesadas com centro de gravidade irregular.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eAo contrário da versão padrão GMR-360 (360 kg, 820 mm de altura), o GMR-560 oferece \u003cstrong\u003ecapacidade ampliada + inclinação ajustável de 0 a 45 graus\u003c\/strong\u003e. A inclinação permite posicionar a motocicleta em um ângulo específico para acesso ao motor (troca de óleo inclinada, acesso ao cárter, trabalho assimétrico). Ideal para oficinas que trabalham com segmentos pesados ​​(cruisers de 650 a 1200 cc, motos touring de 1000+ cc, sidecars).\n \n \u003cp\u003eMecânica e geometria:\n \n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eCapacidade de 560 kg\u003c\/strong\u003e – Abrange todas as motocicletas de estrada e touring (cruisers, touring, motos custom de até 1200+ cc). Margem de segurança ampliada para motocicletas com equipamentos adicionais.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eAltura ajustável de 100 a 600 mm\u003c\/strong\u003e – O alcance de 500 mm eleva motocicletas pesadas de uma altura mínima (100 mm, perfeita para motocicletas baixas) até 600 mm. Controle preciso da altura, independente do peso da carga.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eComprimento da plataforma de 1500 mm\u003c\/strong\u003e – Comprimento otimizado para motocicletas touring e cruiser (distância entre eixos de 1350 a 1500 mm). A largura de 850 mm também abrange sidecars e motocicletas com alforjes laterais.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eInclinação ajustável de 0 a 45°.\u003c\/strong\u003e – A inclinação da plataforma permite o posicionamento angular da motocicleta. Útil para acessar cárteres inclinados, trocas de óleo sem derramamento e estruturas assimétricas. Um ângulo de 45° oferece máxima segurança.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eChapa metálica ondulada antiderrapante.\u003c\/strong\u003e – Superfície de alta aderência para pneus largos. Motocicletas pesadas não escorregam durante o levantamento, mesmo com operação com uma só mão.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindros hidráulicos simétricos duplos.\u003c\/strong\u003e – Dois cilindros sincronizados garantem uma distribuição de carga perfeitamente equilibrada. Sem inclinação involuntária durante o trabalho.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eControle por pedal\u003c\/strong\u003e – Operação com uma só mão durante o levantamento. Controle de altura suave e sem fadiga para operadores de diferentes níveis de força\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eGuias Laterais de Segurança\u003c\/strong\u003e – As alças de ombro mantêm a moto centrada durante a inclinação. Evitam o deslizamento lateral em uma plataforma inclinada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eRodas Giratórias com Freios\u003c\/strong\u003e – Mobilidade ágil entre oficinas. O freio trava o elevador ao trabalhar em uma inclinação.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003ePara quem é indicado:\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eOficinas especializadas em motos cruiser e touring\u003c\/strong\u003e – Manutenção de motocicletas de grande porte (Harley-Davidson de 650 a 1200 cc, BMW GS, Kawasaki touring). O elevador GMR-560 é uma ferramenta padrão para o segmento de motos de grande porte.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eMecânicos de oficinas multimarcas\u003c\/strong\u003e – Restauração de motocicletas usadas de grande porte, inspeção pré-entrega (PDI) de motos touring e motocicletas clássicas de grande porte. A capacidade de 560 kg abrange praticamente todas as frotas de motocicletas.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eCentros de manutenção profissional para motocicletas de grande porte\u003c\/strong\u003e – Troca de pneus em motocicletas pesadas, reparos de chassis, customizações. O elevador Tilt permite trabalhos especializados em segmentos de alta cilindrada.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eOficinas com alta demanda por motocicletas pesadas.\n \n Áreas com grande concentração de motocicletas touring\/cruiser. O elevador de 560 kg é um investimento que acelera os ciclos de trabalho em segmentos de alto valor agregado.\n \n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch3\u003eQuem o escolhe na Itália?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOficinas especializadas em cruisers, Harley-Davidson e motocicletas de grande porte\u003c\/strong\u003e – Manutenção em motocicletas acima de 650 cc com alta demanda. A capacidade de 560 kg também abrange motos customizadas com equipamentos adicionais. A inclinação de 45° facilita o acesso específico ao motor em motocicletas de perfil baixo.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCentros de manutenção para motocicletas BMW Touring, KTM Adventure e clássicas de grande porte\u003c\/strong\u003e – Serviços em motocicletas touring e adventure com mais de 1000 cc. A altura de 600 mm permite um trabalho confortável em motocicletas pesadas. Inclinação ajustável adequada para geometrias complexas.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOficinas multimarcas com segmentos de grande porte\u003c\/strong\u003e – Gestão de frotas com diferentes motocicletas (estrada, touring, cruiser). O GMR-560 é uma solução exclusiva que abrange toda a gama sem a necessidade de um elevador adicional.\n \n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOficinas multimarcas com segmentos de grande porte\u003c\/strong\u003e – Gestão de frotas com diferentes motocicletas (estrada, touring, cruiser). O GMR-560 é uma solução única que abrange toda a gama sem a necessidade de um elevador adicional.\n \n \u003ch3\u003eSuporte pós-venda e compatibilidade de acessórios\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eA Krollit fornece peças de reposição originais Güde para o elevador com um prazo médio de entrega de 5 a 7 dias úteis:\n \n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCilindros hidráulicos de reposição (duplos, em caso de danos internos por sobrecarga)\n \u003cli\u003eBomba manual de reposição (em caso de desgaste por ciclos intensivos)\n \u003cli\u003eÓleo hidráulico específico H ISO VG 46 (3 a 5 litros)\n \u003cli\u003eConjunto de vedações hidráulicas de reposição\n \u003cli\u003eGuias laterais de reposição (em caso de deformação)\n \u003cli\u003eRodas giratórias de reposição (em caso de danos)\n \u003cli\u003eVálvula de sobrecarga de reposição\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eManual em italiano e ficha técnica disponíveis em formato PDF\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n \u003ch2\u003ePara quem? Adequado para o elevador de motocicletas Güde GMR-560.\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003ePerfil\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eAdequado?\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMotivo\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOficina especializada para motocicletas pesadas (cruisers, touring)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIdeal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCapacidade de 560 kg, abrangendo o segmento de 650 a 1200 cc sem limitações. Inclinação de 45° facilita o trabalho em motocicletas baixas com acesso assimétrico. Cilindros duplos sincronizados garantem estabilidade em motocicletas pesadas.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCentro de manutenção para motocicletas clássicas pesadas\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIdeal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMotocicletas clássicas de 1960 a 1980 com peso de até 350+ kg.\u003c\/td\u003e Altura compacta de 600 mm para motocicletas clássicas de perfil baixo. A inclinação permite trabalhos específicos em chassis antigos.\n \n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOficina multimarcas com segmentos mistos\n \u003ctd\u003eAdequado\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSe motocicletas pesadas forem frequentes (\u003e60% do volume de trabalho), o GMR-560 é um bom investimento. Se motocicletas mais leves (125-400 cc) predominarem (\u003c20%), o GMR-360 pode ser suficiente.\n \n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eNão adequado para:\u003c\/strong\u003e Ciclos exclusivamente para motocicletas leves (125-400 cc) (o GMR-360 é mais ágil e econômico); espaço de oficina muito limitado (peso de 180 kg é significativo – difícil de movimentar); Ciclos ocasionais em motocicletas pesadas (investimento não justificado por manutenção ocasional).\n \n \u003ch2\u003eEspecificações Técnicas\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eCapacidade e Alturas de Elevação\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eCapacidade Máxima\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003e560 kg\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAltura Mínima (Fechada)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e100 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAltura Máxima (Estendida)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e600 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCurso de Elevação\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e500 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLargura Útil da Plataforma\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e850 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eInclinação da Plataforma (Ajustável)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0-45 graus\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003ePlataforma e Suporte\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eComprimento da Plataforma\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003e1500 mm\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLargura da Plataforma\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e850 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMaterial da Plataforma\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAço Corrugado\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSuperfície Antiderrapante\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSim, Alta Aderência\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eGuias Dispositivos de segurança laterais\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSim, ombro integrado almofadas\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCompatibilidade com motocicletas\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMotocicletas de alta cilindrada de 650 a 1200 cc, cruisers, touring, motocicletas clássicas, sidecars\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eSistema de elevação\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eTipo de mecanismo\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eElevador de tesoura hidráulico simétrico (2 cilindros)\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eControle de elevação\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePedal manual, operação com uma mão\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCilindros hidráulicos\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2 cilindros de dupla ação, sincronizado\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eÓleo hidráulico\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRecomendado H ISO VG 46 (capacidade: 3-5 litros)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eControle de altura\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePedal ergonômico, elevação\/abaixamento suave\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVálvula de segurança\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eProteção contra sobrecarga integrada, impede exceder 560 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSistema de travamento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTrava automática de posição – não cede sob pressão\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eMobilidade e transporte\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eNúmero de rodas\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003e2 rodízios giratórios com Freio\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTipo de roda\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eRodas giratórias 360 graus\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDiâmetro e material da roda\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNão especificado pelo fabricante (estimado entre 250 e 300 mm)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSistema de freio\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFreio integrado na roda (pedal ou alavanca)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDimensões gerais (dobrado)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1500 × 850 × 600 mm (dimensões máximas)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePeso líquido\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e180 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePeso bruto (embalado)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNão declarado (estimado entre 210 e 220 kg)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eConformidade\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCE – Diretiva de Máquinas 2006\/42\/CE\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEm conformidade com as normas europeias de segurança para equipamentos de elevação\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCertificação de qualidade alemã\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAdequado para uso profissional na Itália\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2\u003eEquipamento padrão\u003c\/h2\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eElevador de motocicletas GMR-560 completo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePlataforma de chapa metálica ondulada 1500 × 850 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMecanismo de tesoura hidráulico simétrico duplo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 amortecedores hidráulicos de dupla ação sincronizados Cilindros\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControle de pé integrado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 rodas giratórias de 360° com freio de estacionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCorrimãos laterais de segurança\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVálvula de sobrecarga integrada\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSistema de travamento automático\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eManual em alemão\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFicha técnica\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eQual ​​é a carga máxima que o elevador GMR-560 suporta?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e560 kg. Não exceda essa carga para evitar danos aos cilindros hidráulicos e à válvula de sobrecarga. Para motocicletas cruiser\/touring pesadas (peso seco de 200 a 280 kg, com combustível de 210 a 300 kg), o elevador é adequado com uma margem de segurança. Para motocicletas superesportivas com peso seco inferior a 250 kg, utilize o GMR-360, mais ágil.\n \n \u003ch3\u003eA inclinação de até 45° é útil para a manutenção de motocicletas pesadas e baixas?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eSim, muito. As motocicletas Cruiser e Harley-Davidson têm assentos baixos (680-750 mm) e um centro de gravidade irregular. A inclinação de 45° facilita o acesso ao cárter do motor e a troca de óleo. 45° é o ângulo máximo de inclinação por segurança.\n \n \u003ch3\u003eQuão estável é o mecanismo com dois cilindros sincronizados?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eExtremamente estável. Os cilindros sincronizados garantem uma distribuição de carga perfeitamente equilibrada – sem inclinação involuntária, mesmo com inclinação de 45°. A plataforma permanece horizontal de 100 mm a 600 mm durante qualquer manobra, mesmo com uma motocicleta pesada e assimétrica.\n \n \u003ch3\u003ePosso levantar uma motocicleta com sidecar com o GMR-560?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eSim. Os sidecars profissionais para motocicletas geralmente pesam entre 450 e 550 kg. O GMR-560, com capacidade para 560 kg, oferece segurança adequada. A largura da plataforma de 850 mm abrange todo o conjunto da motocicleta e do sidecar. Entre em contato com a Krollit para verificar o peso específico do sidecar.\n \n \u003ch3\u003eO ajuste de inclinação de até 45° requer controle manual?\n \n \u003cp\u003eSim. A inclinação é manual – controlada por um pedal durante a elevação. O operador ajusta a inclinação em tempo real, elevando a plataforma. Uma válvula de segurança integrada impede a inclinação descontrolada ou que o ângulo máximo de 45° seja excedido.\n \n \u003ch3\u003eO peso de 180 kg do elevador representa um problema de manuseio?\n \n \u003cp\u003ePara oficinas com 2 a 3 mecânicos, o peso é administrável – o elevador possui rodas giratórias com freios que permitem a movimentação controlada entre as estações de trabalho. Para oficinas com apenas um mecânico, a movimentação frequente entre diferentes áreas pode ser cansativa. Avalie o layout da sua oficina antes de comprar.\n \n \u003ch3\u003eQual ​​a manutenção necessária para a GMR-560?\n \n \u003cp\u003eMínima. Inspeção mensal: verificar a pressão do óleo, a integridade do cilindro (sem vazamentos), o funcionamento do pedal e a sincronização do cilindro (a plataforma permanece horizontal). Recomenda-se a troca de óleo a cada 12 meses para uso moderado (menos de 15 bicicletas\/mês). Lubrificação das rodas e freios a cada 6 meses com spray (WD-40).\n \n \u003c\/p\u003e","brand":"Guede","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077093253448,"sku":"24332","price":519.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0891\/2139\/0920\/files\/Ponte_sollevatore_motociclette_G_de_GMR-560_560_kg_altezza_600_mm_tilt_45.jpg?v=1778508648","url":"https:\/\/www.krollit.pt\/products\/ponte-elevatoria-motociclette-guede-gmr-560-kg","provider":"Krollit","version":"1.0","type":"link"}