{"product_id":"trituratore-benzina-guede-gh-651-b","title":"Triturador a gasolina Güde GH 651 B","description":"\u003cp class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.375rem] font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eTriturador a gasolina Güde GH 651 B – Motor de 4 tempos, 76 mm, estrutura larga\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eO GH 651 B representa o passo rumo à autonomia completa em comparação com os trituradores elétricos. O motor a gasolina de 4 tempos não está ligado a uma tomada: funciona em qualquer lugar, em qualquer clima, sem restrições de cabos. A potência de \u003cstrong\u003e4,1 kW (5,6 HP)\u003c\/strong\u003e a 3600 rpm permite triturar galhos de até \u003cstrong\u003e76 mm de diâmetro\u003c\/strong\u003e, o limite máximo entre os trituradores de consumo da Güde. Em comparação com os motores tradicionais de 2 tempos, o motor de 4 tempos consome menos combustível (um tanque de 3,6 L garante mais horas de operação), não requer mistura de óleo e combustível (apenas óleo SAE 10W40 em um circuito separado) e atende aos padrões de emissões Euro 5.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eO sistema de lâmina dupla (duas lâminas de corte na lâmina) tritura o material com eficiência, enquanto a alimentação lateral de tocos facilita a inserção de galhos sem precisar virar a máquina. Uma estrutura larga e rodas pneumáticas garantem estabilidade mesmo em terrenos acidentados.\u003c\/p\u003e\n \u003ch4\u003ePara quem é indicado: três perfis específicos\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProprietário de uma casa com um grande jardim ou terreno extenso (\u003e1.000 m²):\u003c\/strong\u003e Um triturador a gasolina é essencial se o jardim estiver longe de tomadas elétricas externas ou se a liberdade de movimento for preferida. Galhos de até 76 mm incluem a poda de árvores de porte médio (tília, carpa, freixo).\n \n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePaisagista\/Jardineiro profissional de pequeno porte:\u003c\/strong\u003e Portabilidade e autonomia são características essenciais. Esta máquina pode ser transportada entre locais de trabalho e utilizada no local sem necessidade de infraestrutura elétrica. A GH 651 B oferece potência suficiente para 4 a 6 horas de trabalho contínuo com consumo moderado.\n \n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJardinagem agrícola\/viveiros\/comercial:\u003c\/strong\u003e Além do triturador fixo armazenado, a GH 651 B permite operações em campo. Galhos residuais da produção em viveiros ou da poda periódica de culturas são triturados no local, reduzindo os custos de descarte.\n \n \u003ch3\u003ePara quem a Güde GH 651 B é indicada?\u003c\/h3\u003e \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003ePerfil\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eAdequado?\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMotivo\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eProprietário de casa \/ grande terreno\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIdeal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGalhos de 76 mm, autonomia da bateria sem eletricidade, estrutura estável em terrenos acidentados\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePaisagista profissional (1 a 3 operadores)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIdeal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePortátil, potência de 4,1 kW, tanque de 3,6 L para mais de 6 horas de trabalho, Euro 5\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFazenda \/ Viveiro\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAdequado\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCapacidade suficiente para poda de resíduos; Não pertence à categoria \"industrial\" ultra-pesada.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eNão adequado para:\u003c\/strong\u003e Áreas urbanas com restrições de ruído (110 dB); amadores com apenas galhos \u003c50 mm; operadores com força limitada (peso 74 kg); uso contínuo em ambientes internos (acesso apenas a espaços abertos).\n \n \u003ch3\u003eEspecificações Técnicas\u003c\/h3\u003e\n \u003ch4\u003eMotor e Combustível\u003c\/h4\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eParâmetro\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eProjeto do Motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4 Tempos\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePotência do Motor (P1)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e4,1 kW\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePotência do Motor (HP)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e5,6 HP\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCilindrada\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e212 cm³\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eRotação do Motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMáxima 3600 rpm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMotor S 635 V\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCombustível\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGasolina sem chumbo\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCapacidade do tanque\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e3,6 litros\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eÓleo do motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0,6 litros SAE 10W40\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eSistema de partida\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePartida manual (ré)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch4\u003e\n \u003cbr\u003eCapacidade e Processamento\u003c\/h4\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eParâmetro\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDiâmetro máximo do ramo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e76 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLâminas de corte\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2 lâminas na pastilha\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTipo de alimentação\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLateral (entrada do tronco)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVelocidade de processamento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVariável com a carga\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eEmissões (CO²)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e859,32 g\/kWh\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch4\u003e\n \u003cbr\u003eEstrutura e mobilidade\u003c\/h4\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eParâmetro\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eChassi\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAmplo e robusto\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eRodas\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePneumáticas (com câmara de ar)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eManobrabilidade\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEstável em terrenos acidentados\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eNível de ruído (LWA)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e110 dB\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eConformidade Emissões\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEuro 5\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch4\u003e\n \u003cbr\u003eDimensões e peso\u003c\/h4\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eParâmetro\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eComprimento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e830 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLargura\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.120 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAltura\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1.315 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePeso líquido\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e74 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePeso bruto (embalagem)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e91,7 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch4\u003eConformidade\u003c\/h4\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCE – Diretiva de Máquinas 2006\/42\/CE\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEuro 5 – Norma de emissões para motores de combustão interna\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNorma de segurança para equipamentos motorizados\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch3\u003eEquipamento padrão\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMotor S 635 V (pré-montado, testado em fábrica)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLâminas de corte duplas (pré-instaladas)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTanque de combustível de 3,6 litros\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eReservatório de óleo do motor com capacidade de 0,6 litros\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSistema de partida retrátil (ré)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRodas pneumáticas (pré-montadas)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eManual de instruções Manual em italiano\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCertificado de garantia Krollit\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCertificado de conformidade CE\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch3\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n \u003ch4\u003e1. Qual a diferença entre o triturador GH 651 B e os trituradores elétricos Güde?\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003eO GH 651 B é movido a gasolina (autonomia ilimitada), tritura galhos de até 76 mm (contra 45 mm no máximo para os modelos elétricos), desenvolve 4,1 kW de potência contínua e pesa 74 kg. Ideal para profissionais; Menos adequado para espaços urbanos limitados devido ao ruído (110 dB).\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eDetalhes adicionais:\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eIndependência de uma tomada elétrica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePotência máxima (4,1 kW) vs. modelos elétricos (2,8 kW)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRodas pneumáticas vs. rodas fixas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotor de 4 tempos: menor consumo de combustível do que motores de 2 tempos\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch4\u003e2. Por que um motor de 4 tempos é melhor do que um de 2 tempos?\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003eUm motor de 4 tempos não requer uma mistura de óleo e combustível (menos poluição, menos limpeza), consome menos combustível para a mesma potência, produz menos gases tóxicos e atende ao padrão de emissões Euro 5. Um motor de 2 tempos oferece maior potência específica, mas está obsoleto para uso civil na Europa.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eDetalhes adicionais:\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMenor consumo: tanque de 3,6 L para mais de 6 horas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLigeiramente menos ruído que um motor de 2 tempos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eManutenção de óleo separada (não mistura de óleo)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConformidade garantida com as normas europeias\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch4\u003e3. Como deve ser feita a manutenção de um motor a gasolina?\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003eTroque o óleo a cada 50 horas de operação ou anualmente (0,6 L SAE 10W40). Verifique a vela de ignição e o filtro de ar a cada 100 horas. Esvazie o tanque se a máquina não for usada por mais de 2 meses ou adicione estabilizador de combustível. Limpe o carburador anualmente.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eDetalhes adicionais:\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eInspecione o filtro de ar após cada sessão com muita poeira\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifique o nível de óleo antes de cada partida\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTroque a vela de ignição anualmente ou a cada 200 horas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDrene o combustível antes de guardar a máquina no inverno\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch4\u003e4. É adequado para galhos frescos ou apenas secos?\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003eAmbos. O GH 651 B tritura galhos frescos (madeira dura, casca úmida) sem emperrar, graças às suas duas lâminas de corte e potência contínua. Galhos secos são processados ​​ainda mais facilmente. Madeira muito dura (carvalho antigo) requer uma velocidade mais baixa para evitar sobrecarga do motor.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eDetalhes adicionais:\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eGalhos frescos com casca: ideal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMadeira seca: máxima eficiência\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiâmetro máximo de 76 mm, independentemente da umidade\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eA alimentação lateral facilita a alimentação até mesmo de galhos curvos\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch4\u003e5. Qual é o consumo de combustível?\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003eAproximadamente 2 a 3 litros\/hora com carga média (galhos de 40 a 50 mm, alimentação contínua). Um tanque de 3,6 L permite de 1,5 a 2 horas de trabalho ininterrupto. O consumo depende da rotação do motor e da dureza do material. O motor de 4 tempos oferece uma economia de aproximadamente 15% em comparação com um motor equivalente de 2 tempos.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eDetalhes adicionais:\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eUse gasolina sem chumbo (mínimo 95 RON)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUse óleo de motor SAE 10W40 separadamente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAjuste o acelerador para que a velocidade corresponda à carga real\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eA limpeza do filtro de ar reduz o consumo de combustível\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch4\u003e6. Como ligo o GH 651 B?\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003eSistema de partida retrátil (reverso): Coloque a alavanca de combustível na posição \"partida\", puxe a corda de partida firmemente até o motor ligar e, em seguida, ajuste o carburador para uma operação estável. A partida inicial pode exigir de 3 a 5 puxões. Um motor quente liga na primeira puxada.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eDetalhes adicionais:\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eO botão de parada bloqueia a ignição em caso de emergência\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInterruptor de vibração para desligamento do motor a partir do assento do operador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão force a corda de partida: solte a mola no final do seu curso.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch4\u003e7. Qual é a capacidade do tanque de combustível?\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003eTanque de 3,6 litros. Com uma carga média (galhos de 40 a 50 mm), proporciona de 1,5 a 2 horas de trabalho contínuo. Para sessões mais longas, é conveniente reabastecer no meio do dia. Importante: Use gasolina sem chumbo (mínimo 95 RON) e mantenha-a fresca (no máximo 3 meses no tanque).\u003c\/p\u003e","brand":"Guede","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53253148377416,"sku":"94396","price":648.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0891\/2139\/0920\/files\/Trituratore_a_benzina_G_de_GH_651_B_vista_frontale.jpg?v=1780993043","url":"https:\/\/www.krollit.pt\/products\/triturador-gasolina-guede-gh-651-b","provider":"Krollit","version":"1.0","type":"link"}