Roda Inglesa e Martelo Pneumático Bernardo KGR 500
A Roda Inglesa KGR 500 é uma ferramenta indispensável para trabalhar com chapas metálicas e criar superfícies curvas, adequada para oficinas de funilaria, restauradores e oficinas especializadas. Graças à sua grande superfície de trabalho e acessórios incluídos, permite a modelagem precisa de aço, alumínio, cobre e latão. É particularmente útil para a produção de para-lamas, portas, capôs e componentes para veículos antigos.
A máquina está equipada com um martelo de acabamento removível e pressão ajustável por meio de um volante, permitindo uma ampla variedade de raios de curvatura. Graças ao sistema de liberação rápida da roda inferior, a peça de trabalho pode ser facilmente removida. O escopo de fornecimento inclui rolos, matrizes e um martelo de polimento, com um suporte integrado prático no corpo da máquina.
Especificações principais
Profundidade da garganta de 500 mm com altura interna de 395 mm
Capacidade máxima: aço até 0,75 mm e alumínio até 1,0 mm
Pressão de trabalho ajustável por meio de volante
Martelo de polimento removível para aplicações estendidas
Taxa de impacto do martelo: 1800–4600/min
Operação com ar comprimido (6,2–8,2 bar, consumo de 200 l/min)
Sistema de liberação rápida para a roda inferior para remoção rápida da peça de trabalho
Inclui um conjunto de rolos e matrizes para vários raios de curvatura
Construção robusta e estável adequada para uso profissional
Tabela técnica
| Características |
Dados |
| Martelo de aplainamento |
|
| Garganta |
500 mm |
| Altura interna |
395 mm |
| Máx. Espessura da chapa metálica* |
2,0 mm |
| Frequência de curso |
1800–4600/min |
| Pressão do ar |
6,2 – 8,2 bar |
| Consumo de ar |
200 l/min |
| Roda inglesa |
|
| Garganta |
500 mm |
| Altura interna |
395 mm |
| Máx. Espessura do aço* |
0,75 mm |
| Espessura máxima do alumínio* |
1,0 mm |
| Rolo principal (Ø x L) |
114 x 38 mm |
| Dimensões (C x L x A) |
1300 x 320 x 1600 mm |
| Peso |
aprox. 70 kg |
| *Material com resistência |
400 N/mm² |
Conteúdo da embalagem
3 matrizes de dobra (1" / 2" / 3")
Martelo de polimento
Pedal de controle
3 rolos inferiores (rodas de bigorna)
1 rolo superior
Logística
Entrega para Bernardo: 5 a 9 dias úteis (7 dias para o Sul). Peças de reposição originais disponíveis com entrega em 3 a 5 dias úteis. Suporte ao cliente em italiano disponível.
Perguntas frequentes
O que é uma roda inglesa e para que serve?
A roda inglesa é uma máquina para conformação Curvatura dupla de chapas metálicas: dois rolos opostos (superior e inferior) pressionam a chapa metálica, que então se move para frente e para trás, criando progressivamente superfícies curvas, como para-lamas, capôs, painéis de carroceria e cascos de barcos. É a máquina essencial para funilaria artesanal e para a construção de componentes de alumínio com superfícies complexas.
Qual a diferença entre os modelos RSM 450, RSM 560, RSM 700, RSM 830, RSM 960, RSM 1040 e RSM 1100?
O número indica a largura de trabalho efetiva em mm — ou seja, a distância máxima entre os centros dos rolos onde a chapa metálica pode ser processada. O modelo RSM 450 (450 mm) é o mais compacto para peças pequenas; o modelo RSM 1100 (1100 mm) é o maior para painéis de carroceria de tamanho padrão. A escolha depende da largura máxima dos painéis. a ser moldado.
Quais espessuras de chapa metálica a série RSM processa?
Alumínio: até 1,5–2,0 mm, dependendo do modelo. Aço macio: até 1,0–1,5 mm. Para chapas mais espessas, a força necessária aumenta significativamente — verifique os limites para o modelo específico na tabela técnica. O modelo RSM 1100 × 1,5 indica uma largura de 1100 mm com um rolo inferior de Ø 1,5 polegadas.
Rolos de reposição estão disponíveis?
Peças de reposição originais disponíveis com entrega em 3 a 5 dias úteis. Suporte ao cliente em italiano disponível.
É necessário treinamento específico para usar a roda inglesa?
Sim. A conformação com roda inglesa requer técnica e prática: a tensão do Na chapa metálica, a direção e a pressão das passagens determinam o formato final. Um operador inexperiente pode criar ondulações irregulares difíceis de corrigir. Recomenda-se começar com material de descarte para ganhar confiança antes de trabalhar em peças acabadas.
