Curvadora Inglesa Bernardo RSM 1040 para Trabalho com Chapas Metálicas
A Curvadora Inglesa Bernardo RSM 1040 foi projetada para o trabalho e conformação de chapas metálicas, sendo adequada para funilaria, restauração, prototipagem e oficinas artesanais. Com uma gargalo de 1080 mm e uma altura interna de 760 mm, ela pode trabalhar com painéis grandes. É adequada para espessuras de até 1,2 mm (aço, 400 N/mm²) e até 1,5 mm para alumínio. A roda principal de Ø 180 x 75 mm, combinada com os 5 rolos inferiores intercambiáveis incluídos, permite uma ampla gama de dobras e processamento preciso. Graças ao mecanismo de liberação rápida da roda inferior, a troca de rolos é rápida e fácil. Com uma estrutura robusta e um peso de 135 kg, garante estabilidade e precisão nas operações. Uma máquina essencial para quem busca resultados profissionais no trabalho com chapas metálicas.
Especificações principais
Garganta de 1080 mm e altura interna de 760 mm para peças grandes
Capacidade: até 1,2 mm de aço (400 N/mm²), até 1,5 mm de alumínio
Roda principal Ø 180 x 75 mm
Inclui 5 rolos inferiores intercambiáveis para diferentes raios de curvatura
Mecanismo de liberação rápida para troca de rolos
Estrutura robusta e estável de 135 kg
Adequada para oficinas de funilaria e pintura, restauração de carros, protótipos e oficinas mecânicas
Tabela técnica:
| Especificar |
Valor |
| Marca |
Bernardo |
| Modelo |
RSM 1040 |
| Garganta |
1080 mm |
| Altura interna |
760 mm |
| Máx. Espessura da chapa metálica (aço 400 N/mm²) |
1,2 mm |
| Espessura máxima do alumínio |
1,5 mm |
| Roda principal (Ø x largura) |
180 x 75 mm |
| Dimensões da máquina (L x P x A) |
1380 x 750 x 1800 mm |
| Peso |
aprox. 135 kg |
Conteúdo da embalagem:
Roda inglesa Bernardo RSM 1040
1 roda principal Ø 180 x 75 mm
5 roletes inferiores intercambiáveis
Mecanismo de liberação rápida para o rolete inferior
Logística
Envio da Bernardo: 5 a 9 dias úteis (7 dias no Sul). Peças de reposição originais disponíveis com envio em 3 a 5 dias úteis. Suporte ao cliente em italiano disponível.
Perguntas Frequentes
O que é uma roda inglesa e para que serve?
A roda inglesa é uma máquina para conformar chapas metálicas com dupla curvatura: dois rolos opostos (superior e inferior) pressionam a chapa metálica, que então desliza para frente e para trás, criando gradualmente superfícies curvas como para-lamas, capôs, painéis de carroceria e cascos de barcos. É a máquina essencial para o trabalho artesanal de carroceria e a construção de componentes de alumínio com superfícies complexas.
Qual a diferença entre os modelos RSM 450, RSM 560, RSM 700, RSM 830, RSM 960, RSM 1040 e RSM 1100?
O número indica a largura de trabalho efetiva em mm — ou seja, a distância máxima entre os centros dos rolos onde a chapa metálica pode ser processada. O modelo RSM 450 (450 mm) é o mais compacto para peças pequenas; o modelo RSM 1100 (1100 mm) é o maior para painéis de carroceria de tamanho padrão. A escolha depende da largura máxima dos painéis a serem conformados.
Quais espessuras de chapa metálica a série RSM processa?
Alumínio: até 1,5–2,0 mm, dependendo do modelo. Aço macio: até 1,0–1,5 mm. Para chapas mais espessas, a força necessária aumenta significativamente — verifique os limites para o modelo específico na tabela técnica. O modelo RSM 1100 × 1,5 indica uma largura de 1100 mm com um rolo inferior de Ø 1,5 polegadas.
Rolos de reposição disponíveis?
Peças de reposição originais disponíveis com envio em 3 a 5 dias úteis. Suporte ao cliente em italiano disponível.
É necessário treinamento específico para usar a roda inglesa?
Sim. A conformação com roda inglesa requer técnica e prática: a tensão da chapa metálica, a direção e a pressão das passagens determinam a forma final. Um operador inexperiente pode criar ondulações irregulares difíceis de corrigir. Recomenda-se começar com material de descarte para ganhar confiança antes de trabalhar em peças acabadas.
