Soprador a gasolina Güde GFLS 1700 4 em 1

Soprador a gasolina Güde GFLS 1700 4 em 1 

O GFLS 1700 4 em 1 é um soprador-aspirador a gasolina profissional para grandes superfícies: motor a gasolina de 3,1 kW com potência contínua, tração autopropulsada, grande saco de 150 L, 4 funções integradas e total independência de cabos elétricos.

Motor a gasolina de 4 tempos Powerengine S 515 V (PRINCIPAL DIFERENCIADOR): cilindrada de 173 cm³, potência constante de 3,1 kW (4,2 cv), velocidade máxima de 3400 rpm, gasolina standard sem aditivos, óleo de motor 10W40, depósito de 1,5 l com autonomia aproximada de 2–3 horas contínuas. AO CONTRÁRIO DOS SOPRADORES ELÉTRICOS: a gasolina garante potência 100% estável sem queda de tensão durante ciclos longos, permite ciclos contínuos de 6–8 horas sem sobreaquecimento do motor e oferece mobilidade total sem dependência de cabos elétricos, inclusive em zonas remotas, montanhosas ou sem tomadas. A gasolina é a ESCOLHA PROFISSIONAL STANDARD para superfícies contínuas superiores a 1500 m².

Tração traseira autopropulsada: transmissão hidráulica desligável, velocidade de trabalho de 2,8 km/h. O operador guia a máquina pela pega ergonómica em vez de a empurrar manualmente em grandes superfícies. As rodas traseiras de 250 mm e dianteiras de 200 mm permitem deslocação em terrenos irregulares, como relva, gravilha e relvados enlameados.

4 funções integradas: aspiração (recolhe folhas secas no grande saco de 150 L), sopro (ar a 144 km/h desloca folhas molhadas e acumulações), varrimento (rolo de escova integrado limpa superfícies sujas), trituração (reduz 5× o volume das folhas recolhidas para compostagem). Uma máquina substitui 4 ferramentas separadas. O saco de 150 L oferece capacidade máxima para ciclos de 4–6 horas sem esvaziamento, em comparação com 4–5 enchimentos de sopradores portáteis de 35 L para a mesma área.

Caudal de ar 2000 m³/h: velocidade de sopro 144 km/h, tubo de 2,5 m Ø 90 mm. Na prática, a máquina aspira material de uma área ampla através do tubo comprido e acumula-o no grande saco de 150 L. Limpa superfícies de 1500–2000 m² num único ciclo de 3–4 horas.

Para quem é indicado o Güde GFLS 1700 4 em 1

Não recomendado para: Jardins pequenos com menos de 500 m² (sobredimensionado em volume/peso); utilizadores amadores com orçamento limitado (investimento significativo de mais de 2000 €); espaços interiores (emissões do motor a gasolina e ruído de 105 dB inadequados para interiores).

Equipamento standard

• Güde GFLS 1700 4 em 1 (pré-montado)
• Motor Powerengine S 515 V (instalado)
• Saco de recolha de folhas de 150 litros (incluído)
• Tubo de aspiração de 2,5 m, Ø 90 mm com pega (incluído)
• Rolo de varrimento (incluído)
• Manual do utilizador em italiano
• Declaração CE de conformidade
• Garantia internacional Güde

Especificações técnicas — Güde GFLS 1700 4 em 1

Motor e alimentação

Capacidade e recolha

Desempenho de sopro e trituração

Tração e deslocação

Ruído e emissões

Dimensões e peso

As condições de garantia e as informações sobre a assistência estão disponíveis na página dedicada da Krollit.

Perguntas frequentes

1. A potência a gasolina de 3,1 kW é superior à dos sopradores elétricos anteriores?

Sim e não: trata-se de um tipo de potência diferente. O motor a gasolina de 3,1 kW fornece potência contínua sem queda de tensão, enquanto o modelo elétrico apresenta um pico de 3000 W. Vantagens da gasolina: autonomia total sem cabo, ciclos longos sem interrupções e versatilidade em montanhas ou zonas remotas. Vantagem do elétrico: menor ruído e zero emissões de escape. Para limpeza contínua de superfícies de 1500–2000 m², a gasolina é a escolha ideal.

2. A velocidade de tração de 2,8 km/h é adequada para parques de estacionamento e grandes superfícies?

Sim. 2,8 km/h é uma velocidade de limpeza standard: o operador caminha ao lado da máquina, controla a direção e a largura de trabalho e supervisiona o processo. A velocidade não é uma limitação, mas um ritmo de trabalho controlado. Em superfícies irregulares como gravilha, relva ou betão danificado, as rodas traseiras de 250 mm e dianteiras de 200 mm facilitam a deslocação.

3. O que significa transmissão hidráulica desligável?

Transmissão hidráulica: um sistema oleodinâmico transmite a potência do motor às rodas através da pressão do óleo, sem uma transmissão mecânica convencional por engrenagens e com menos ruído. Desligável significa que o operador pode desativar a tração e controlar a máquina sem movimento motorizado das rodas, por exemplo durante uma primeira fase de sopro.

4. Quanto pesa o saco de 150 litros quando está cheio?

Folhas secas de outono: ~40 kg por litro = 150 L × 0,4 = 60 kg no total com o saco cheio (pesado, requer 2 operadores para esvaziar). Folhas molhadas após chuva: ~70 kg por litro = 150 L × 0,7 = 105 kg (muito pesado). O saco é apoiado pela máquina e não transportado ao ombro; o design facilita o esvaziamento por inclinação.

5. Como funciona o varrimento integrado juntamente com o sopro?

O rolo de varrimento está montado por baixo/na frente da máquina. Enquanto o soprador desloca as folhas, o rolo escova simultaneamente asfalto ou betão. A tração a 2,8 km/h permite varrimento automático durante o sopro, sem movimentos adicionais do operador. Resultado: asfalto sem folhas e sem pó num único ciclo.

6. Que autonomia oferece o depósito de gasolina de 1,5 litros?

Com carga média (sopro + tração), o motor de 3,1 kW consome aproximadamente 0,5–0,7 l/hora. O depósito de 1,5 l proporciona cerca de 2–3 horas de funcionamento contínuo. Para um ciclo de 2000 m² com cerca de 2 horas, utiliza-se aproximadamente meio depósito. Para ciclos diários, convém verificar as necessidades de combustível e manter um recipiente de gasolina disponível se necessário.

7. A manutenção do motor a gasolina é complicada?

Manutenção básica: mudar o óleo a cada 100 horas (cerca de 10 minutos), fazer manutenção do filtro de ar a cada 200 horas e substituir a vela a cada 500 horas (cerca de 5 €). Antes do armazenamento de inverno, adicionar estabilizador de combustível ao depósito. Durante a época de trabalho não é necessária manutenção especial. Com a manutenção programada, o motor Güde de 4 tempos foi concebido para ciclos longos e fiáveis.